
Garaxx tal-Parkeġġ tal-Klassi taċ-Ċirkolazzjoni Vertikali
B'differenza garaxxijiet normali, danGaraxx tal-Parkeġġ tal-Klassi taċ-Ċirkolazzjoni Vertikaligħandu punt wieħed fiss ta’ dħul u ħruġ fil-livell tal-art. Il-karozzi kollha jużaw dan il-post wieħed. Is-sewwieqa m'għandhomx għalfejn isibu post fuq livelli differenti.
Għall-utenti, dan jissimplifika l-ipparkjar. Mal-wasla, is-sewwieqa ma jaħlux ħin iduru. Huma jsuqu fuq pjattaforma ta' livell-bażi biex jirċievu l-karozzi. Dan l-aċċess ċentrali jneħħi l-konfużjoni, inaqqas il-konġestjoni, u jagħmel il-proċess mgħaġġel u faċli.
L-awtomazzjoni hija ċentrali. Wara l-ipparkjar fuq il-pjattaforma, l-utenti jibdew il-ħażna bi skanjar tal-karta jew QR code. L-apparat mekkaniku tas-sistema mbagħad jieħu f'idejh.
Il-pjattaforma ddur, u tmexxi l-karozza mil-livell tal-art għall-post assenjat tagħha fil-ħażna vertikali. Dan il-moviment rotazzjonali jaħżen il-karozzi b'mod kompatt u sikur. Is-sewwieqa m'għandhomx għalfejn jimmanuvraw fi spazji stretti. Il-proċess huwa veloċi u kwiet, juża sew l-ispazju vertikali.
L-irkupru jaħdem bl-istess mod. Biex jitilqu, l-utenti jiskennjaw il-karta jew il-kodiċi tagħhom. Is-sistema ġġib il-karozza lura għall-pjattaforma tal-art. Is-sewwieq iġib il-karozza eżatt fejn ħallewha. Dan il-metodu "minn-għall--karozza, karozza-għal-bniedem" ifisser l-ebda stennija jew sewqan minn livelli.
Dan il-Garaxx tal-Parkeġġ tal-Klassi taċ-Ċirkolazzjoni Vertikali għandu ħafna benefiċċji. L-użu ta 'spazju vertikali b'mod effiċjenti jeħtieġ footprint iżgħar minn lottijiet orizzontali. Dan huwa ideali għal bliet iffullati fejn l-art hija skarsa u għalja.
Il-limitazzjoni tal-moviment tal-vettura għal pjattaformi awtomatizzati tnaqqas ħafna r-riskju tal-ħsara. Is-sewwieqa ma joqogħdux jinkwetaw dwar kantunieri stretti, rampi dojoq, jew jolqtu karozzi oħra. Dan itejjeb is-sigurtà.
Id-disinn ta'-daħla waħda jtejjeb ukoll is-sigurtà billi jikkontrolla l-aċċess. Inqas traffiku ġewwa jfisser ukoll inqas emissjonijiet u storbju, li jgħin lill-ambjent tal-belt.
TeknikuSpeċifikazzjonijiet
|
Tipi ta' Prodott |
Garaxx tal-Parkeġġ tal-Klassi taċ-Ċirkolazzjoni Vertikali | |
|
Daqs tal-Karozza |
Tul Max (mm) |
5300 |
|
Wisa' Max (mm) |
2050 |
|
|
Għoli (mm) |
1550 |
|
|
Piż Max (kg) |
2350 |
|
|
Kapaċità ta 'parkeġġ |
2 (m-1) (unitajiet) Fejn m huwa n-numru ta' vetturi li jistgħu jiġu pparkjati vertikalment fuq kull livell |
|
|
Qawwa tal-Mutur |
9.2-15Kw |
|
|
Veloċità taċ-ċirkolazzjoni |
5.5-8m/min |
|
|
Ħin Massimu ta' Pickup |
120s |
|
|
Metodu tas-sewqan |
-Mmexxija bil-mutur, Irfigħ tal-Katina |
|
|
Metodu ta' Kontroll |
Buttuna/Kard IC |
|
|
Provvista tal-Enerġija |
Tliet-fażijiet 380V 50Hz |
|
Illustrazzjoni tal-Prodott
|
View ta 'quddiem |
Veduta ta' Fuq |
View in-naħa tax-xellug |
|
|
|
|
Wiri tal-Prodott
It-tags Popolari: garaxx tal-parkeġġ tal-klassi taċ-ċirkolazzjoni vertikali, manifatturi tal-garaxx tal-parkeġġ tal-klassi taċ-ċirkolazzjoni vertikali taċ-Ċina, fornituri, fabbrika
Tista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta




















